За 10 месяцев 2025 года по восточному маршруту международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг перевезено 2047 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, что превышает показатели аналогичного периода предыдущего года в 1,6 раза. Об этом сообщил начальник отдела продаж «РЖД Логистика» Артем Мотулев на конференции «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие – 2025».

Восточный железнодорожный маршрут МТК Север – Юг проходит через территории Беларуси, России, Казахстана, Туркменистана и Ирана, далее следует морская составляющая до портов выгрузки. С начала развития восточного маршрута по состоянию на сегодняшний день организовано 78 контейнерных поездов: 49 – в экспортном направлении из России, 26 – в импортном направлении на территорию России и 3 – в транзитном, пояснил представитель «РЖД-Логистики».

«На текущий момент основная география перевозок в экспортном направлении – это страны ЮАР, Кения, Афганистан, Иран, Ирак, Индия, ОАЭ. Основная номенклатура перевозимых грузов в экспорте – бумажная продукция, то есть целлюлоза», – добавил Мотулев.

Он также сообщил о недавно реализованном проекте – прибытии полносоставного контейнерного поезда из 62 40-футовых контейнеров с целлюлозой из Сыктывкара (РФ) в сухой порт Априн (Иран).

По словам представителя «РЖД Логистика», объемы перевозок по коридору демонстрируют устойчивый рост. В 2022 году было перевезено 366 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, в 2023 году – 1098 контейнеров (трехкратное увеличение), в 2024 году – 1872 контейнера (рост в 1,7 раза).